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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ccrt汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍ccrt汽车评测的解答，让我们一起看看吧。准备买车轿车预算25万落地，要求安... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ccrt汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍ccrt汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
准备买车轿车预算25万落地，要求安全系数好点的。条友们给下建议？
您好，很高兴回答您的问题，根据您的预算25万落地，且安全系数好的，您可以关注一下广汽丰田-第八代凯美瑞，符合您的预算，且安全配置高，外观时尚，省油还耐用。
在安全配置方面，凯美瑞全系标配10个安全气囊，分别是2个侧气帘，4个侧气囊，2个膝部气囊，2个主气囊，膝部气囊同级独有，不仅保护膝部，对腹部也有极高的防护性。凯美瑞还有丰田全新优化的的高刚性GOA车身，GOA车身采用吸能设计，可最大程度的保护驾乘人员的安全。
除了全系标配VSC车身稳定控制系统,HAC坡路起步辅助控制系统，TRC牵引力控制系统，ABS防抱死制动系统，BA制动辅助系统之外，主力车型标配丰田TSS智行安全系统，有PCS预碰撞安全系统，LDA车道偏离警示系统，AHB自动调节远光灯系统，DRCC动态雷达巡航控制系统，其他安全配置还有，TPMS胎压监测系统，BSM并线盲点监测系统，PVM全景检测系统，RCTA倒车侧后方预警系统等等，无论是主动安全，还是被动安全防护，都很丰富，全方位保护车内成员的安全。
车内的空气健康也很重要，凯美瑞还有纳米水离子蒸发器，净化车内空气，消除异味，还随时散发高含水量保湿因子，起到保湿作用。PM2.5空气滤清器，开启1小时即可实现98%的PM2.5祛除率，更有效的净化外界和车内的污染空气。
凯美瑞还获得美国IIHS TOP SAFETY PICK+（顶级安全评价），2018年CCRT车型评价最高分，中国保险汽车安全指数全优成绩。
有人说国内的安全标准并不对等国外，所以国内的汽车安全依旧任到重远。的确，硬性规定和标准是推动行业发展的必要保证，但随着国内汽车安全研究的不断深入和c-iasi的成立，国内终于有一个权威的碰撞机构可以印证国内汽车安全的品质。
通过陆续的成绩放榜，TNGA架构的丰田产品从凯美瑞到雷凌再到亚洲龙，无疑例外的从车内、车外到辅助安全系统都获得G的评价，放眼全部参测的产品获得这种成绩的并不多见。通过北美IIHS的测试，也同样印证了TNGA在提升车身刚性、优化车身架构所带来的被动安全的提升，同时还做到同级标配膝部气囊、前后排头部气囊，亚洲龙的主动安全驾驶辅助系统还比凯美瑞多了车道保持系统，更接近L2级别。25万落地，亚洲龙双擎低配正好在预算内，LED大灯、自动空调、自动驻车都是标配，隔音静谧性也比凯美瑞有个更深层次的优化。
另一个以安全著称的不得不提及斯巴鲁，作为一个国内公认的小众品牌，在北美市场却大受青睐。一是它全系标配全时四驱系统，二是它几乎全系产品都有上榜顶级安全评价。不过25万的预算购买力狮就要与斯巴鲁引以为傲的Eyesight主动安全系统失之交臂了，因为这个配置只有顶配2.5全驱荣耀版才搭载。（zj）
现在25万左右的轿车，放眼看去其实就那么几款，日系凯美瑞、亚洲龙、天籁、雅阁，德系帕萨特、迈腾腾、A4。
安全系数怎么说呢，现在这个级别的车主动被动安全设计都差不多挺全面的，但这东西是相对的，和大货稍微一接触，所有安全配置都是闲的，普通家用上下班代步的话都一样。但德系车的厚重感比日系车强很多。
所以抛开安全系数，要求加速，追求动力的话就德系车，帕萨特迈腾除了外观其他都一样，喜欢哪个外观就哪个，想要品牌力的话就A4，虽然空间略小，但四个圈比大众更显档次。买大众一定买湿式双离合，不然变速箱买不起。想要平顺省心就凯美瑞，亚洲龙，雅阁等日系里选，雅阁的提速优于凯美瑞和亚洲龙，其他都差不多，主要看喜欢哪个外观了。还有ATS，动力颜值品牌都不错，就是油耗高点。
上面这些车除了ATS，油耗，行驶质感，安全配置动差不多，德系带涡轮提速猛，小毛病多点，烧机油，但都不影响日常使用。日系车发动机变速箱更可靠稳定。这些车都有25万落地的车型，您可以到4S店亲自试驾体验一下，亲眼看见感受了，喜欢哪个就选哪个，都没什么大问题。
25万落地的轿车要求安全系数高，推荐两台广泛被认为“傻大黑粗”不过实车挺精致的美系轿车。
第一台为别克君越尊贵型，指导价26.98万部分地区优惠后25万可落地。这台车的优点在于性能与低油耗并存，2.0T-LSY型发动机有智能变缸技术，在行驶中可以通过扭矩、输出功率与速度的比例自动实现闭缸，油耗可以做到10L/100km左右，对于一台C级中大型轿车而言已经足够低了。
发动机最大功率177kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速范围为1500-4000转，与9AT手自一体变速箱匹配后仍能实现7.5秒的破百成绩。君越的两大总成是中端轿车中目前最高的等级，与同级德系使用的七档湿式双离合更加平顺，比CVT这种低端机型耐用性和传动效率水平高很多且平顺表现也不差，所以君越可以作为预算内的首选项。
配置方面尊贵版有全车气囊、行人被动保护、主动刹车系统、自适应巡航系统等，同时提供了自动泊车入位的功能，新手驾驶这台5026*1866*1462、轴距2905mm的C级轿车也不用为停车烦恼。其次尊贵版有悬架硬度调节功能，驾乘舒适体验也是比较理想的。
第二台推荐豪华品牌林肯MKZ尊享版，指导价27.58万优惠力度同样很大。这台车的优点在于没有什么明显缺点。2.0T涡轮增压发动机最大功率149kw、峰值扭矩381N·m、最大扭矩转速2500转发力，这种动力曲线的调校是美系车的主要特点，增压器介入早但最大转速出现晚能实现代步转速加速的平顺，大扭矩能实现低转速大马力输出实现节油。与6AT手自一体变速箱匹配的MKZ，其油耗与号称节油的同级日系轿车基本相当，但是性能超出一大截。
配置方面尊享版有包括膝部气囊的全车气囊，但没有配备主动刹车等主流配置；舒适配置同样有悬架硬度调节、普通天窗等主流配置，内饰质感算得上豪华车水平，不过中控台设计以及特殊的按键换挡反而显得中规中矩，这台车的内部没有过多吸睛的设计，不过颜值还是比较高的。
车身尺寸4925*1864*1477、轴距2850mm，尺寸等级属于B+级三厢轿车，但车身流畅的线条并不像同级凯迪拉克等车有很强的肌肉感，如果说凯迪拉克轿车的特点是西装暴徒，MKZ的味道多多少少有些雅痞的风格。MKZ和君越两车都有充足的主动安全保护，同时也有大比例高强度钢打造的高强度车身，安全等级总不好挑美系车的不足，其次是德系再次才是那些日系代步买菜车，供参考。
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