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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于ccrt汽车评测问题,于是小编就整理了1个相关介绍ccrt汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

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  1. 准备买车轿车预算25万落地,要求安全系数好点的。条友们给下建议?

准备买车轿车预算25万落地,要求安全系数好点的。条友们给下建议?

您好,很高兴回答您的问题,根据您的预算25万落地,且安全系数好的,您可以关注一下广汽丰田-第八代凯美瑞,符合您的预算,且安全配置高,外观时尚,省油还耐用

在安全配置方面,凯美瑞全系标配10个安全气囊,分别是2个侧气帘,4个侧气囊,2个膝部气囊,2个主气囊,膝部气囊同级独有,不仅保护膝部,对腹部也有极高的防护性。凯美瑞还有丰田全新优化的的高刚性GOA车身,GOA车身采用吸能设计,可最大程度的保护驾乘人员的安全。

除了全系标配VSC车身稳定控制系统,HAC坡路起步辅助控制系统,TRC牵引力控制系统,ABS防抱死制动系统,BA制动辅助系统之外,主力车型标配丰田TSS智行安全系统,有PCS预碰撞安全系统,LDA车道偏离警示系统,AHB自动调节远光灯系统,DRCC动态雷达巡航控制系统,其他安全配置还有,TPMS胎压监测系统,BSM并线盲点监测系统,PVM全景检测系统,RCTA倒车侧后方预警系统等等,无论是主动安全,还是被动安全防护,都很丰富,全方位保护车内成员的安全。

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车内的空气健康也很重要,凯美瑞还有纳米水离子蒸发器,净化车内空气,消除异味,还随时散发高含水量保湿因子,起到保湿作用。PM2.5空气滤清器开启1小时即可实现98%的PM2.5祛除率,更有效的净化外界和车内的污染空气。

凯美瑞还获得美国IIHS TOP SAFETY PICK+(顶级安全评价),2018年CCRT车型评价最高分,中国保险汽车安全指数全优成绩。


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有人说国内的安全标准并不对等国外,所以国内的汽车安全依旧任到重远。的确,硬性规定和标准是推动行业发展的必要保证,但随着国内汽车安全研究的不断深入和c-iasi的成立,国内终于有一个权威的碰撞机构可以印证国内汽车安全的品质。

通过陆续的成绩放榜,TNGA架构的丰田产品从凯美瑞到雷凌再到亚洲龙,无疑例外的从车内、车外到辅助安全系统都获得G的评价,放眼全部参测的产品获得这种成绩的并不多见。通过北美IIHS的测试,也同样印证了TNGA在提升车身刚性、优化车身架构所带来的被动安全的提升,同时还做到同级标配膝部气囊、前后排头部气囊,亚洲龙的主动安全驾驶辅助系统还比凯美瑞多了车道保持系统,更接近L2级别。25万落地,亚洲龙双擎低配正好在预算内,LED大灯、自动空调、自动驻车都是标配,隔音静谧性也比凯美瑞有个更深层次的优化。

另一个以安全著称的不得不提及斯巴鲁,作为一个国内公认的小众品牌,在北美市场却大受青睐。一是它全系标配全时四驱系统,二是它几乎全系产品都有上榜顶级安全评价。不过25万的预算购买力狮就要与斯巴鲁引以为傲的Eyesight主动安全系统失之交臂了,因为这个配置只有顶配2.5全驱荣耀版才搭载。(zj)

现在25万左右的轿车,放眼看去其实就那么几款,日系凯美瑞、亚洲龙、天籁雅阁,德系帕萨特、迈腾腾、A4。

安全系数怎么说呢,现在这个级别的车主动被动安全设计都差不多挺全面的,但这东西是相对的,和大货稍微一接触,所有安全配置都是闲的,普通家用上下班代步的话都一样。但德系车的厚重感比日系车强很多。

所以抛开安全系数,要求加速,追求动力的话就德系车,帕萨特迈腾除了外观其他都一样,喜欢哪个外观就哪个,想要品牌力的话就A4,虽然空间略小,但四个圈比大众更显档次。买大众一定买湿式双离合,不然变速箱买不起。想要平顺省心就凯美瑞,亚洲龙,雅阁等日系里选,雅阁的提速优于凯美瑞和亚洲龙,其他都差不多,主要看喜欢哪个外观了。还有ATS,动力颜值品牌都不错,就是油耗高点。

上面这些车除了ATS,油耗,行驶质感,安全配置动差不多,德系带涡轮提速猛,小毛病多点,烧机油,但都不影响日常使用。日系车发动机变速箱更可靠稳定。这些车都有25万落地的车型,您可以到4S店亲自试驾体验一下,亲眼看见感受了,喜欢哪个就选哪个,都没什么大问题。

25万落地的轿车要求安全系数高,推荐两台广泛被认为“傻大黑粗”不过实车挺精致的美系轿车。

第一台为别克君越尊贵型,指导价26.98万部分地区优惠后25万可落地。这台车的优点在于性能与低油耗并存,2.0T-LSY型发动机有智能变缸技术,在行驶中可以通过扭矩、输出功率与速度的比例自动实现闭缸,油耗可以做到10L/100km左右,对于一台C级中大型轿车而言已经足够低了。

发动机最大功率177kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速范围为1500-4000转,与9AT手自一体变速箱匹配后仍能实现7.5秒的破百成绩。君越的两大总成是中端轿车中目前最高的等级,与同级德系使用的七档湿式双离合更加平顺,比CVT这种低端机型耐用性和传动效率水平高很多且平顺表现也不差,所以君越可以作为预算内的首选项。

配置方面尊贵版有全车气囊、行人被动保护、主动刹车系统、自适应巡航系统等,同时提供了自动泊车入位的功能,新手驾驶这台5026*1866*1462、轴距2905mm的C级轿车也不用为停车烦恼。其次尊贵版有悬架硬度调节功能,驾乘舒适体验也是比较理想的。

第二台推荐豪华品牌林肯MKZ尊享版,指导价27.58万优惠力度同样很大。这台车的优点在于没有什么明显缺点。2.0T涡轮增压发动机最大功率149kw、峰值扭矩381N·m、最大扭矩转速2500转发力,这种动力曲线的调校是美系车的主要特点,增压器介入早但最大转速出现晚能实现代步转速加速的平顺,大扭矩能实现低转速大马力输出实现节油。与6AT手自一体变速箱匹配的MKZ,其油耗与号称节油的同级日系轿车基本相当,但是性能超出一大截。

配置方面尊享版有包括膝部气囊的全车气囊,但没有配备主动刹车等主流配置;舒适配置同样有悬架硬度调节、普通天窗等主流配置,内饰质感算得上豪华车水平,不过中控台设计以及特殊的按键换挡反而显得中规中矩,这台车的内部没有过多吸睛的设计,不过颜值还是比较高的。

车身尺寸4925*1864*1477、轴距2850mm,尺寸等级属于B+级三厢轿车,但车身流畅的线条并不像同级凯迪拉克等车有很强的肌肉感,如果说凯迪拉克轿车的特点是西装暴徒,MKZ的味道多多少少有些雅痞的风格。MKZ和君越两车都有充足的主动安全保护,同时也有大比例高强度钢打造的高强度车身,安全等级总不好挑美系车的不足,其次是德系再次才是那些日系代步买菜车,供参考。


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到此,以上就是小编对于ccrt汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于ccrt汽车评测的1点解答对大家有用。

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